Ballonvaren is de oudste vorm van luchtvaart. Al in 1783 steeg de eerste hetelucht ballon op. De techniek is sinds die tijd niet veranderd. Het materiaal is natuurlijk wel flink gemoderniseerd.
De krachtige branders geven een onbeschrijfelijke kick. Je blaast een vlam van 800 graden Celsius in een enorme ruimte. De ballon is maar liefst 3000 vierkante meter groot. De lucht verwarm je tot 100 graden. Omdat warme lucht lichter is dan koude lucht, drijft de ballon omhoog. Daarna laat je meevoeren door de wind. Onder je is een betoverende kleine wereld. Ervaar die stilte en geniet!
Locatie
De proefles begint in regio Amersfoort. Afhankelijk van de windrichting wordt de route bepaald. In het theoriegedeelte neemt de instructeur dit met je door in de vluchtvoorbereiding. Je vaart bijvoorbeeld over Amersfoort, Den Dolder, De Bilt, de Soesterduinen, Zeist, Leusden, Scherpenzeel of Woudenberg.
Theorie
Je start de proefles met de theorie over de beginselen van het ballonvaren. Want hoe bestuur je een luchtballon eigenlijk? Je zou denken dat dit niet kan. Een ballon drijft met de wind mee, toch? Bijna goed. De windrichting is afhankelijk van de hoogte waarop je vaart. Door te stijgen en dalen kun je dus een beetje sturen. De instructeur vertelt je er alles over. Natuurlijk is er alle gelegenheid om vragen te stellen. Deze uitgebreide theorieles neemt ongeveer een uur in beslag. Tijdens dit uur komt onder andere aan bod:
- algemene luchtvaartvoorschriften
- luchtvaartvoorschriften specifiek voor het varen in een heteluchtballon
- meteorologie
- navigatie
- uitgebreide ballontechniek
Praktijk
Na de theorie ga je met de instructeur naar de opstijglocatie. Hier ga je samen aan de slag met de voorbereidingen. In ongeveer een half uur maken jullie je klaar voor vertrek. Je helpt onder andere mee met het opbouwen van de ballon. Je leert het zelfstandig startklaar maken van de luchtballon. Na het opstijgen komt het op hoogte houden van de luchtballon aan bod en natuurlijk de voorbereidingen op de landing, en de landing zelf. Je zult merken dat het bedienen van de branders een enorme kick geeft. Probeer tijdens de vaart, die een uur tot anderhalf uur duurt, ook nog te genieten van het prachtige uitzicht. Natuurlijk helpt de instructeur je met het bedienen en het vliegen. Onderweg geeft de instructeur je nog veel extra uitleg.
Na de landing gaan jullie aan de slag met het demonteren en vouwen van de ballon. Daarna neemt de instructeur de les met je door in een debriefing. Beide delen duren nog ongeveer een half uur.
Passagiers
Deze proefles wordt aangeboden in twee varianten. Met een gedeelde mand en privé. Het programma is bij beide opties hetzelfde. Bij de gedeelde mand varen er andere mensen mee. Jij bent de enige in de mand die les krijgt. Je kan hierbij ook zelf passagiers meenemen. Bij de privé variant vaart er niemand mee. Je bent de hele dag alleen met de instructeur en er zitten dus geen andere mensen in de mand. Zo heeft de instructeur echt alle tijd en aandacht voor je.
Totale opleiding
Deze proefles is een voorproefje van de totale opleiding. Tijdens een leerzame middag leer je wat er allemaal bij komt kijken om je brevet te halen.
De totale opleiding tot ballonvaarder duurt ongeveer 1 tot 3 jaar. Het bestaat uit een theorie- en praktijkdeel. Daarnaast moet je een vliegmedische keuring ondergaan. De theorieopleiding bestaat uit 8 vakken waaronder meteorologie, navigatie en radio communicatie. Tijdens het praktijkdeel komen zaken als vluchtvoorbereiding, inflation, take off, landen en noodprocedures aan bod. Na het behalen van je examens kan je het Commercieel ballonvaart brevet aanvragen. Hiermee mag je commercieel vliegen met maximaal 3 passagiers. Vervolgens kan je verder gaan met de profchecks om ook met grotere luchtballonnen te mogen varen.