Vliegles en parachutespringen voor iedereen

Aquila A210

Aquila A210

Vliegtuig

De A210 is een tweepersoons licht vliegtuig dat gebouwd wordt door Aquila Aviation in Duitsland. Het vliegtuig met lage vleugels is gemaakt van koolstof- en glasvezelversterkte kunststoffen. De vliegtuigen worden aangedreven door een Rotax 912 motor.

De officiële benaming van het vliegtuig is de Aquila AT01. Het toestel is gecertificeerd door EASA en is voornamelijk geleverd aan vliegclubs en scholen voor lesvluchten en verhuur.

De eerste vlucht werd gemaakt in maart 2000 en sinds die tijd zijn er zo'n 120 gebouwd.

Merk Aquila
Type A210
Piloten 1
Passagiers 1
Maximaal startgewicht 750 kg
Leeggewicht 500 kg
Bruikbare lading 250 kg
Kruissnelheid 103 knopen (191 km/u)
Maximale snelheid 165 knopen (306 km/u)
Overtreksnelheid 43 knopen (80 km/u)
Maximale afstand 1148 km
Maximale hoogte 14500 voet (4420 m)
Spanwijdte 10,3 m
Lengte 7,3 m
ICAO code A210

Deze specificaties zijn bedoeld om je een idee te geven van de Aquila A210. Je kan ze niet gebruiken voor vluchtvoorbereiding. Vaak worden er veel verschillende types uitgebracht van een bepaald toestel met wisselende specificaties en prijzen. Kijk in het Pilot Operating Handbook (POH) als je de precieze waarden wil weten van het toestel waarmee je gaat vliegen. Je vlieginstructeur helpt je hier graag bij.

Veelgestelde vragen over de Aquila A210

Hoe snel vliegt een Aquila A210?

Een Aquila A210 vliegt normaal gesproken met zo'n 191 km/u (103 knopen), dit is de kruissnelheid. Het toestel kan nog wel wat sneller vliegen, maar nooit meer dan 306 km/u (165 knopen).

Hoe ver kan een Aquila A210 vliegen?

De actieradius is ongeveer 1.148 kilometer. De afstand hangt overigens ook af van hoe snel je vliegt en of er veel wind is. Ook wordt er rekening gehouden met een eventuele uitwijk naar een ander vliegveld.

Hoeveel weegt een Aquila A210?

Leeg weegt het toestel ongeveer 500 kg. Met brandstof, passagiers en baggage erbij mag het toestel maximaal 750 kg wegen. Er kan dus maximaal 250 kg aan brandstof, passagiers en baggage mee.

Over Eveline van den Boom

Schrijfster van dit artikel is Eveline van den Boom. In 2006 kreeg ze haar eerste vliegles als verjaardagscadeau; een prachtige vlucht over Rotterdam. Dat smaakte naar meer!

In 2010 haalde ze haar PPL vliegbrevet in Lelystad. In 2011 werd een vliegtuig aangeschaft: een Aero AT-3. Dit vliegtuig vliegt nog steeds mee in de Vliegles.nl vloot met callsign PH-EVB.

Ze schreef de theorieboeken "Theorie van het Vliegen" en "Theorie helikopter vliegen". Deze kan je bestellen bij je vliegles. Naast privépiloot is Eveline ook werkzaam als Nederlandse makelaar aan de Costa del Sol.

Over ons

Met cookies volgen wij en derde partijen jouw internetgedrag binnen onze site. Als je verdergaat gaan we ervan uit dat je dit goedvindt. Meer weten?