Vliegles en parachutespringen voor iedereen

Bell 206 JetRanger

Bell 206 JetRanger

Vliegtuig

De Bell 206 is een helikopter die gebouwd wordt door Bell Helicopter in Mirabel, Quebec (Canada). Het toestel werd oorspronkelijk ontwikkeld voor het Amerikaanse leger, maar is daar niet in gebruik genomen. Het bedrijf bracht het toestel daarna op de markt als Bell 206A JetRanger met 5 zitplaatsen.

Merk Bell
Type 206 JetRanger
Piloten 1
Passagiers 4
Maximaal startgewicht 1520 kg
Leeggewicht 1057 kg
Bruikbare lading 463 kg
Kruissnelheid 120 knopen (222 km/u)
Maximale snelheid 130 knopen (241 km/u)
Maximale afstand 693 km
Maximale hoogte 13500 voet (4115 m)
ICAO code Bell

Deze specificaties zijn bedoeld om je een idee te geven van de Bell 206 JetRanger. Je kan ze niet gebruiken voor vluchtvoorbereiding. Vaak worden er veel verschillende types uitgebracht van een bepaald toestel met wisselende specificaties en prijzen. Kijk in het Pilot Operating Handbook (POH) als je de precieze waarden wil weten van het toestel waarmee je gaat vliegen. Je vlieginstructeur helpt je hier graag bij.

Veelgestelde vragen over de Bell 206 JetRanger

Hoe snel vliegt een Bell 206 JetRanger?

Een Bell 206 JetRanger vliegt normaal gesproken met zo'n 222 km/u (120 knopen), dit is de kruissnelheid. Het toestel kan nog wel wat sneller vliegen, maar nooit meer dan 241 km/u (130 knopen).

Hoe ver kan een Bell 206 JetRanger vliegen?

De actieradius is ongeveer 693 kilometer. De afstand hangt overigens ook af van hoe snel je vliegt en of er veel wind is. Ook wordt er rekening gehouden met een eventuele uitwijk naar een ander vliegveld.

Hoeveel weegt een Bell 206 JetRanger?

Leeg weegt het toestel ongeveer 1.057 kg. Met brandstof, passagiers en baggage erbij mag het toestel maximaal 1.520 kg wegen. Er kan dus maximaal 463 kg aan brandstof, passagiers en baggage mee.

Over Eveline van den Boom

Schrijfster van dit artikel is Eveline van den Boom. In 2006 kreeg ze haar eerste vliegles als verjaardagscadeau; een prachtige vlucht over Rotterdam. Dat smaakte naar meer!

In 2010 haalde ze haar PPL vliegbrevet in Lelystad. In 2011 werd een vliegtuig aangeschaft: een Aero AT-3. Dit vliegtuig vliegt nog steeds mee in de Vliegles.nl vloot met callsign PH-EVB.

Ze schreef de theorieboeken "Theorie van het Vliegen" en "Theorie helikopter vliegen". Deze kan je bestellen bij je vliegles en zijn ook los te koop op Bol.com

Over ons

Met cookies volgen wij en derde partijen jouw internetgedrag binnen onze site. Als je verdergaat gaan we ervan uit dat je dit goedvindt. Meer weten?