Cours de pilotage de Cessna à Lelystad

Cours de pilotage de Cessna à Lelystad

€ 170

20 minutes

Leçon de vol avec les passagers. Voler avec un instructeur et deux passagers dans un Cessna 172

Spécifications

Nederlands English
Vous pouvez suivre l'expérience dans ces langues.
Nombre de personnes 1 - 3
Année entière
Disponible uniquement dans cette période. Veuillez noter la période de validité de votre bon d'achat.
Âge Depuis 14 ans
1,45 m
Durée minimale de participation
2,05 m
Durée maximale du participant
240 kg
Le poids total maximum du participant et des passagers. Sans compter l'instructeur.
Leçon de vol
Comment participer : s'agit-il d'une leçon de pilotage ou d'un voyage en avion ?
Temps de blocage
Indiquez si les créneaux horaires mentionnés sont des temps de bloc ou des temps de vol. Le temps de vol est le temps passé dans les airs. Le temps de bloc s'entend de la mise en route du moteur à l'arrêt du moteur, y compris le roulage.
2 année
La durée de validité du bon d'achat après son émission. Ceci s'applique uniquement aux nouveaux reçus.
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Prix

20 minutes € 170
30 minutes € 220
45 minutes € 270
60 minutes € 320
75 minutes € 400
Coûts Cours de pilotage de Cessna à Lelystad

Remarques

  • Le Cessna est un avion à quatre places. En plus de l'élève, tu peux donc emmener un ou deux passagers avec toi
  • Les prix correspondent au total pour l'avion, y compris les passagers éventuels. Vous êtes les seuls à bord
  • Le temps choisi est le temps passé dans l'avion. Prévoyez environ 40 minutes pour la théorie, la préparation, etc.
  • Nous ne volons que de jour, avec une visibilité suffisante et si le vent n'est pas trop fort.
  • Le jour de ton cours, appelle le lieu pour savoir si nous pouvons voler en toute sécurité. Tu recevras le numéro de téléphone avec ta réservation
  • Les leçons sont données entre 9 heures et 18 heures.
  • En fonction des conditions (météorologiques) et de l'affluence à l'aéroport, les horaires convenus peuvent être légèrement retardés.
  • Les leçons peuvent également être données en anglais.
  • Les leçons de vol sont données dans un Cessna ou un avion équivalent pour 4 personnes, comme un Socata TB9 ou un Fuji FA200.
  • Un poids maximum de 110 kg par personne s'applique pour la leçon de vol en Cessna à Lelystad.
  • L'élève a moins de 14 ans ? Dans ce cas, contacte-nous pour connaître les possibilités
  • Pour les bons cadeaux vendus avant le 16 janvier 2023, une surcharge carburant s'applique à Lelystad. Si tu achètes ton bon cadeau maintenant, la surcharge carburant est incluse dans le prix. La surcharge s'applique uniquement à Lelystad et s'élève à 12 € par heure de vol. Si tu voles moins longtemps, elle est moins élevée, par exemple 6 € pour un vol d'une demi-heure.
    • Une pièce d'identité est exigée dans ce lieu ; veuillez vous munir de votre carte d'identité ou de votre passeport. Le permis de conduire n'est pas suffisant dans ce lieu
    • Pour les week-ends et les jours fériés, il y a un supplément de 15 € par vol. Tu peux payer cela à l'école de vol lorsque tu viens voler.

Disponibilité

Agenda annuel

Localisation

Disponible également en :

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20 minutes
30 minutes
45 minutes
60 minutes
75 minutes
90 minutes

Critiques

4,8

de 5

420 revues

4,8 de 5

420 revues

5 étoiles
372
4 étoiles
35
3 étoiles
10
2 étoiles
3
1 étoile
0
Lena
Zuid-Scharwoude

· Septembre 2025

Mijn vriend vond het een leuke ervaring, ik heb het hem cadeau gedaan. Ik heb eerder al een gevlogen. Als bijrijder zelf helaas ziek door de turbulentie. We voelden ons beiden veilig en we hebben ons verwonderd van wat je allemaal ziet en hoe hoog we vlogen en dat met een ouder toestel uit de jaren 80.

  • - Ik werd vooraf goed geinformeerd over de wijzigingen in de planning.
    - We werden bij de balie prettig ontvangen en we kregen antwoord op al onze vragen.
    - De optie dat we wegens het weer en/of wegens de wens voor een andere instructeur het vliegen ter plaatse op die dag mochten annuleren en een andere keer mochten terugkomen, gaf een aangenaam gevoel.
    - We voelden ons veilig en de instructeur heeft voldoende het gevoel gegeven dat mijn partner de piloot was.
    - De instructeur hielp met frisse lucht en minder in de laag te vliegen voor minder turbulentie.
    - De instructeur was heel aardig en deed zijn best en we voelden we ons veilig.
  • - De lounge waar we de video bekeken was een algemene wachtruimte waar meerdere mensen waren en met elkaar spraken, dat vond ik storend en afleidend. De gekozen opstelling van de video gaf mij het idee dat de video eigenlijk meer een gadget was dan dat het echt informatie zou bevatten die belangrijk was.
    - We moesten lang wachten voor we werden gehaald, het was al 15 minuten na de afspraak en dat kan maar vervolgens ging een dame (waarvan mogelijk haar vriend net in het vliegtuig was gestapt) lopend telefoneren (ijsberen). Dat werkte bij ons beiden op ons zenuwen waardoor we terug zijn gegaan naar de gang.
    - Er was mij vooraf niet verteld dat het een engels sprekende instructeur zou zijn, dat werd ons 1 minuut van tevoren duidelijk. Dat was geen prettige bijkomstigheid omdat we beiden niet goed engels spreken en in ons eigen taal het een fijner intermezzo zou zijn waardoor we meer vragen hadden kunnen stellen. Nu was het wat oppervlakkig.
    - Volgens de gegevens zouden we een instructeur krijgen genaamd Riccardo. Dit was niet Riccardo maar deze man stelde zichzelf ook niet voor. Ik weet dus niet wat de naam is van de instructeur.
    - De instructeur noemde mij als de bijrijder een zak aardappelen. Dat grapje was 1 of 2 keer leuk maar niet de hele tijd. Het was daardoor niet erg persoonlijk. Ik was later te ziek om er wat van te zeggen en uiteindelijk ging ik er maar om lachen toen hij zei dat de zak aardappelen mogelijk blij was dat we gingen landen.
    - de baliemedewerker liep met ons mee en toen we klaar waren met de gordels en koptelefoon vroeg ik hem en naar de baan gingen, wenste hij ons een goede vlucht. Ik vroeg, we zijn dus 1,5 uur in de lucht, dus ik zie je over 1,5 uur...? Hij knikte ja. Maar we waren met 1 uur alweer terug. Dat gaf een scheef beeld. Uiteindelijk stegen we om 1500 op en stonden we om 1600 weer aan de grond. De baliemedewerker heb ik niet meer gezien, er zat niemand meer achter de balie.
Broertjes
Beilen

· Auguste 2025

Was bijzonder om heel bekend gebied van uit de lucht te zien. Heel veel bekende gebouwen, huizen en plekken gezien

  • Het prachtige weer
K.
Amsterdam

· Auguste 2025

Het was prachtig. Wij hadden een zonnige windstille dag, beter kon niet. Top 10+ ervaring.

  • Het zelf besturen van een vliegtuig. Top instructeur.
  • Geen
Sanne
Barneveld

· Auguste 2025

Erg gave ervaring! Ook als passagier.

  • Goede instructeur!
  • -
Joeri de Flyouts.com :
Fijn om te horen dat je een mooie vlucht hebt gehad, Sanne.
Arno Koome
Hoofddorp

· Auguste 2025

Het was een superleuke dag.

  • Wij hadden een Portugese instructeur die alles perfect uit heeft gelegd. Echt een topper
  • Niets het was perfect
Joost Beers
Aerdenhout

· Auguste 2025

Ontspannen door goede begeleiding van Koen, prima locatie om te vliegen en prima materiaal.

  • Fijne en goede instructeur Koen; mooie plek uitgezocht om naartoe te vliegen; prima materiaal
  • Geen

€ 170

20 minutes

Leçon de vol avec les passagers. Voler avec un instructeur et deux passagers dans un Cessna 172

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  • Spécialiste des cours de pilotage
  • L'échange gratuit
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