Cours de pilotage Cessna Breda

Aimerais-tu aussi voler dans le petit avion le plus célèbre du monde ? Le Cessna 172 est un avion à quatre places, tu peux donc aussi emmener deux amis avec toi !

Lieu

La leçon de pilotage se déroulera à partir de Breda, près de Bosschenhoofd. L'aéroport international de Breda (également connu sous le nom d'aéroport de Seppe) propose différentes formes d'aviation. Il y a toujours beaucoup d'activité et tu peux profiter de toutes sortes d'avions qui décollent et décollent constamment. Cela te donnera encore plus envie de prendre ta propre leçon de pilotage.

Cours de pilotage avec des amis

Le Cessna 172 est utilisé dans le monde entier. Il est produit depuis les années 1950. Et avec 43 000 unités, c'est l'avion le plus vendu de tous les temps. Presque tous les pilotes ont déjà volé à bord de cet appareil. C'est aussi l'avion d'enseignement le plus utilisé.

Si cet avion est si populaire, c'est parce qu'il vole agréablement et finement. Cela s'explique notamment par l'espace à l'intérieur. Même si tu es un peu plus grand ou plus lourd, tu peux t'y asseoir confortablement. Les ailes du Cessna se trouvent au sommet. Cela te donne une vue imprenable et te permet de prendre les plus belles photos pendant le vol. En plus de toi et de l'instructeur, deux passagers peuvent t'accompagner. Cela fait de ce forfait, par personne, l'un des moins chers. Qui vas-tu impressionner avec tes talents de pilote ?

Le Cessna est donc tout à fait adapté pour regarder autour de soi. Peut-être voleras-tu un peu plus longtemps et pourras-tu même survoler ta propre rue ? Tu trouveras une carte des Pays-Bas en bas de cette page, où tu pourras voir approximativement jusqu'où tu peux voler.

Le moment est venu !

Lorsque tu arriveras à l'aéroport, tu verras les avions aller et venir. Cela te mettra dans l'ambiance ! En concertation avec l'instructeur, tu décides de l'endroit où tu vas voler.

Théorie

Tu commences par une explication des bases du vol. L'instructeur répond aux questions importantes lors de ce "briefing". Comment un avion reste-t-il en l'air ? Comment fonctionnent les pédales ? À quoi servent tous les boutons et toutes les jauges ? Bien sûr, tu peux aussi poser toutes tes questions toi-même. Tu viens à l'école de pilotage avec ton partenaire, ton ami(e) et/ou un membre de ta famille ? Dans ce cas, il/elle peut bien sûr être présent(e) lui/elle aussi. Vous saurez alors tous ce que vous allez vivre dans les airs. Tu n'as pas besoin de payer un supplément pour cela. Bien sûr, cela s'applique aussi aux passagers.

La partie théorique dure toujours environ 20 minutes, quelle que soit la durée que tu choisis pour la partie pratique. Même après la partie pratique, il reste du temps pour évaluer le vol et la possibilité de poser des questions à l'instructeur sur le vol ou sur une éventuelle formation complémentaire.

Partie pratique

Après la théorie, tu te rends à l'avion avec l'instructeur. Vous vérifiez d'abord ensemble que l'avion est prêt pour le départ. Ensuite, tu te rends sur la piste d'atterrissage, c'est ce qu'on appelle le roulage. Grâce au casque, tu entends l'instructeur et la tour de contrôle. L'instructeur demande à la tour de contrôle l'autorisation de décoller. Et puis c'est tout ! Dans les airs, tu peux piloter l'avion toi-même. Tu peux tout piloter toi-même, sauf la dernière partie de l'atterrissage. Bien sûr, l'instructeur t'aide pour tout. Il te remplace lorsque tu veux jeter un coup d'œil à l'extérieur. Ou si tu veux prendre des photos ou réaliser un petit film. La durée de la partie pratique dépend de toi. Le minimum est de 30 minutes, mais plus c'est long, plus c'est amusant bien sûr !