Flugunterricht und Fallschirmspringen für alle

Pipistrel Virus

Pipistrel Virus

Flugzeuge

Der Pipistrel Virus ist ein zweisitziger Hochdecker. Es ist ein leichtes, einmotoriges Flugzeug, das von Pipistrel in Slowenien und Italien hergestellt wird. Das Flugzeug wird als leichtes Sportflugzeug, Ultraleichtflugzeug und Selbstbausatz verkauft.

Der Virus wurde im Jahr 1999 eingeführt. Die Art basiert auf dem Pipistrel Sinus. Das Flugzeug wird in einer Reihe von Varianten mit unterschiedlichen Triebwerken, Flügelspannweiten und Fahrwerken hergestellt. Der Virus wurde später zum ersten zertifizierten Elektroflugzeug weiterentwickelt: dem Pipistrel Velis Electro.

Marke Pipistrel
Typ Virus
Piloten 1
Passagiere 1
Maximales Abfluggewicht 600 kg
Leeres Gewicht 289 kg
Nutzlast 311 kg
Reisegeschwindigkeit 147 Tasten (272 km/h)
Maximale Geschwindigkeit 163 Tasten (302 km/h)
Abwürgegeschwindigkeit 43 Tasten (80 km/h)
Maximale Entfernung 1450 km
Treibstoff Kapazität 100 liter
Maximale Höhe 22300 Fuß (6797 m)
Spannweite 10,7 m
Länge 6,5 m
ICAO code PIVI

Diese Angaben sollen dir eine Vorstellung von den Pipistrel Virus geben. Sie können nicht für die Flugvorbereitung verwendet werden. Oft gibt es viele verschiedene Flugzeugtypen mit unterschiedlichen Spezifikationen und Preisen. Schau im Pilot Operating Handbook (POH) nach, wenn du die genauen Werte des Flugzeugs wissen willst, das du fliegen wirst. Dein Fluglehrer wird dir dabei gerne helfen.

Häufig gestellte Fragen zum Pipistrel Virus

Wie schnell fliegt ein Pipistrel Virus?

Ein Pipistrel Virus fliegt normalerweise mit etwa 272 km/h (147 Knoten), das ist seine Reisegeschwindigkeit. Er kann etwas schneller fliegen, aber nie mehr als 302 km/h (163 Knoten).

Wie weit kann er fliegen?

Die Reichweite beträgt etwa 1.450 Kilometer. Die Entfernung hängt auch davon ab, wie schnell Sie fliegen und ob es viel Wind gibt. Eine mögliche Umleitung zu einem anderen Flughafen wird ebenfalls in Betracht gezogen.

Wie viel wiegt ein Pipistrel Virus?

Leer wiegt das Flugzeug etwa 289 kg. Einschließlich Treibstoff, Passagieren und Gepäck darf das Flugzeug nicht mehr als 600 kg wiegen. Die maximale Menge an Treibstoff, Passagieren und Gepäck, die befördert werden kann, beträgt 311 kg.

Fliegen in einem Pipistrel Virus

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Über Eveline van den Boom

Die Autorin dieses Artikels ist Eveline van den Boom. Im Jahr 2006 bekam sie ihre erste Flugstunde als Geburtstagsgeschenk; ein schöner Flug über Rotterdam. Das schmeckte nach mehr!

Im Jahr 2010 machte sie ihre PPL-Lizenz in Lelystad. Im Jahr 2011 wurde ein Flugzeug gekauft: eine Aero AT-3. Dieses Flugzeug fliegt noch immer in der Flotte von Vliegles.nl unter dem Rufzeichen PH-EVB.

Sie schrieb die Theoriebücher "Theorie des Fliegens" und "Theorie Hubschrauberflug". Diese können mit deiner Flugstunde bestellt werden und sind auch separat auf Bol.com

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