Cours de pilotage Cirrus à Rotterdam

Tu veux piloter toi-même l'avion le plus vendu aujourd'hui ? Alors réserve dès maintenant cette leçon de pilotage Cirrus. Tu voleras dans un avion à la pointe de la technologie et tu pourras également emmener un passager avec toi.

Cirrus

Tu voleras dans un Cirrus SR20, un avion à la pointe de la technologie. Le Cirrus SR20 est un avion monomoteur à quatre places. Tu pourras également prendre un passager supplémentaire pendant ton cours de pilotage.

Chez Cirrus, la sécurité est évidemment primordiale. L'avion est donc équipé d'un parachute (système CAPS). De plus, cet avion possède un cockpit en verre. Cela signifie que tu trouveras dans le cockpit des instruments numériques au lieu des traditionnels cadrans et jauges analogiques. De plus, cet avion est équipé d'un pilote automatique. Ces caractéristiques ont contribué à faire du Cirrus l'avion de sport et d'enseignement le plus vendu aujourd'hui.

Emplacement Rotterdam

Les cours de pilotage sont dispensés à partir de l'aéroport de Rotterdam la Haye, anciennement aéroport de Zestienhoven. L'aéroport de Rotterdam la Haye (également connu sous le nom d'aéroport de Rotterdam) propose différentes formes d'aviation. Cet aéroport n'est pas seulement utilisé pour la petite aviation, mais aussi pour les vols réguliers. Il y a donc toujours beaucoup d'activité et tu peux profiter de toutes sortes d'avions qui vont et viennent en permanence. Tu auras ainsi encore plus envie de prendre ta propre leçon de pilotage.

Demi-journée

Lorsque tu arriveras à l'aéroport, tu verras les avions aller et venir. Cela te mettra dans l'ambiance ! L'ensemble du programme dure une demi-journée.

Théorie

Tu commences par une explication des bases du vol. L'instructeur répond aux questions importantes lors de ce "briefing". Comment un avion reste-t-il en l'air ? Comment fonctionnent les pédales ? À quoi servent tous les boutons et toutes les jauges ? Bien sûr, tu peux aussi poser toutes tes questions toi-même. Si tu es accompagné d'une personne qui te regarde prendre l'air, elle peut bien sûr assister à l'introduction. Vous saurez alors tous les deux ce que vous allez vivre dans les airs. Tu n'as pas besoin de payer un supplément pour cela.

Pratique

Après la théorie, tu iras dans l'avion avec l'instructeur. Vous vérifiez d'abord ensemble que l'avion est prêt pour le départ. Ensuite, tu te diriges vers la piste d'atterrissage, c'est ce qu'on appelle le roulage. Grâce au casque, tu peux entendre l'instructeur et la tour de contrôle. L'instructeur demande à la tour de contrôle l'autorisation de décoller. Et puis c'est tout ! Dans les airs, tu peux piloter l'avion toi-même. Tu peux tout piloter toi-même, sauf la dernière partie de l'atterrissage. Bien sûr, l'instructeur t'aide pour tout. Il te remplace lorsque tu veux jeter un coup d'œil à l'extérieur. Ou si tu veux prendre des photos ou réaliser un petit film.

Cette leçon de pilotage a une durée fixe de 60 minutes.

Débriefing

Après la leçon de vol, tu auras un débriefing. Tu discutes de la leçon de vol en détail avec l'instructeur. Qu'est-ce qui s'est bien passé et que peux-tu améliorer la prochaine fois ? Pendant le débriefing, tu peux poser à l'instructeur toutes les questions que tu souhaites sur ta leçon de pilotage. As-tu pris le coup de main ? Tu peux également discuter avec l'instructeur de tes prochaines étapes vers l'obtention d'une licence.