Airbus A320 Ausbildung und Einstufung

Trainiere mit einem unserer erfahrenen A320-Kapitäne oder einem zertifizierten Ausbilder (TRI/TREs) für eine Einstufung oder Prüfung.

Willst du zusätzliche Trainingsstunden auf dem Airbus A320 sammeln oder dich gut auf deine bevorstehende Einstufung vorbereiten? Dann buche gleich eine Sitzung in unserem statischen Airbus A320-Simulator. Halte dein Wissen aufrecht und vertiefe mit unseren erfahrenen Ausbildern eine Komponente deiner Wahl oder entscheide dich für unser umfassendes Einstufungstrainingspaket!

Unser Simulator

Du wirst in einem nicht zertifizierten statischen A320-Simulator von Flightdeck Systems trainieren. Dieser Simulator hat ein 180-Grad-Sichtsystem. Natürlich hat der Airbus eine Doppelsteuerung. So kann der Ausbilder die Rolle des Co-Piloten vollständig übernehmen. Die fehlende Zertifizierung begünstigt den Stundensatz, aber die zugrunde liegende Software ist FNPT II MCC-fähig, so dass es keine Kompromisse bei der Kapazität und Realität unseres Simulators gibt. Dies ist ein professioneller Simulator und das merkt man in allen Bereichen.

Was kannst du erwarten?

In einer 4-stündigen Sitzung erhältst du ein komplettes Training für eine Einstufung, einschließlich 2 Stunden (De-)Briefing und 2 Stunden im Simulator. Bei der Benotung geht es vor allem um dein fliegerisches Können und weniger um das Wissen über bestimmte Verfahren. Du wirst also vor allem die Grundfertigkeiten des Fliegens trainieren. Rohdaten Das Fliegen ohne Autopilot oder Navigationshilfen ist immer Teil der Ausbildung. Außerdem navigierst du anhand von Leuchtfeuern und Instrumenten, ohne die Hilfe des Bordcomputers. Unsere Ausbilder haben Erfahrung mit der Einstufung verschiedener Anbieter in Europa und können dich fachkundig vorbereiten. Bitte gib bei der Buchung an, welches Unternehmen dich zur Benotung eingeladen hat, damit wir dies bei der Planung berücksichtigen können.

Annäherung an das Versagens-Training

In Absprache mit dem Ausbilder füllst du die Ausbildung nach deinen Wünschen aus. Zum Beispiel, wenn du einen bestimmten Ansatz oder Fehler üben willst. In einer einzigen Sitzung trainierst du zum Beispiel:

• Anflüge und Landungen auf dem internationalen Flughafen Paro in Bhutan
• Landungen auf Skiathos
• während der Rushhour nach Atlanta fliegen
• Abflug von Innsbruck bei tief hängenden Wolken

Oder eine der vielen Fehlschläge wie z.B.:

• Triebwerksausfälle
• hydraulische Ausfälle
• Fehler bei der Flugsteuerung
• Schutzschalter löst aus
• Kraftstoffausfälle
• Navigationsausfälle

Vorbereitung

Du hast von dem Unternehmen Unterlagen mit der Einladung zur Einstufung erhalten. Dazu gehört, was sie von dir erwarten, was du vorbereiten musst und wie das Benotungsprogramm aussieht. Bring diese Unterlagen zu deinem Training mit. Wenn du dich für eine Unterrichtseinheit mit einem zertifizierten Ausbilder entscheidest, werden diese Unterlagen von dem Ausbilder zur Verfügung gestellt. Geh in der Vorbesprechung vor dem Flug das Trainingsprogramm durch, damit es genau auf deine Einstufung zugeschnitten ist.

Instruktoren

Bei uns kannst du dich für die Ausbildung durch einen erfahrenen Piloten oder einen zertifizierten Ausbilder entscheiden. Unsere Ausbilder haben Erfahrung mit Bewertungen von verschiedenen renommierten Fluggesellschaften wie z.B.: Wizz Air, EasyJet und Aer Lingus. Die meisten Ausbilder haben Tausende von Stunden in ihrem Logbuch und einige sogar TRI-Papiere. So ist sichergestellt, dass du mit jemandem ins Cockpit steigst, der die richtigen Kenntnisse und Erfahrungen hat. In der Nachbesprechung erhältst du entsprechendes Feedback. Nach unserem Training wirst du dich mit Zuversicht an deine Bewertung machen.

Zielgruppe

Diese Ausbildung ist für (eingefrorene) ATPL- und CPL-Piloten, die:

• sind für eine Einstufung eingeladen
• Flugstunden auf dem Airbus A320 machen willst
• CRM und Verfahren unter Aufsicht eines erfahrenen Kapitäns trainieren wollen